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東部永續

由於地理之阻隔,使東部產業之發展較西部落後,但也為台灣保留住最後一塊淨土。而東部之發展問題,一直是在地民眾所關注與重視的。環顧西部發展歷史,由於重經濟開發而輕忽自然環境及人文之結果,使得人民所得雖然增加,但因環境之劣化造成生活品質降低。

獨一無二的世界級自然景觀、人文特色及無毒農業,是東部人的驕傲、更是最豐富的資產,需要我們共同用真心、用智慧來珍惜,才能見到這裡贏得經濟、文化、環境共榮的風采。

因此,如何以其所具備國際級自然景觀與文化特色,避免重蹈西部發展之覆轍,讓東部真正朝向永續發展才是當務之急。


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日期 標題
2010.01.22 車禍才是蘇花公路最大殺手
2009.12.09 七星潭的美麗、怒吼與哀愁
2009.12.01 依法行政 七星潭成財團後花園
2009.01.07 (新聞稿)期待更多花蓮人有「安全回家的票」!
2008.11.26 (新聞稿)花東人再站三年!蘇花高債留子孫!
2008.10.07 「給我一張安全回家的票」交通部陳情活動
2008.08.29 土地是我們的血,山林是我們的家~太魯閣族祖訓
2008.07.18 蘇花高爭議別再搞分裂 (潘翰聲)
2008.07.17 (新聞稿)幸福花東馬上要
2008.07.07 (新聞稿)民間團體對蘇花高分段興建的聲明

蘇花高、蘇花替或那條路
  從2000年以來爭議不斷的蘇花高議題,在諸多環境、文化衝擊與疑慮下,在去年(2008)被環評大會退回交通部,同年底交通部再次提「蘇花替」、「那一條路」,然而,一條道路真能帶來繁榮嗎?還是帶走更多的年輕人以及我們引以為傲的生活品質?  我們相信,東部發展的關鍵在於教育、就業、醫療...等基礎 ....

搶救七星潭
 

全民共享的資產—花蓮著名的七星潭海岸風景特定區,連接太魯閣國家公園、東海岸和花東縱谷國家風景區,每年到訪的遊客量超過一百萬。但花蓮縣政府卻在民國九十六年年初通過,派帝娜公司投資的「七星潭濱海渡假村」開發計畫。渡假村一但設置,往後遊客想親近七星潭,勢必得掏錢消費才能看得到。 ....


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2004.05.10 該是海的還給海-花蓮的美麗與哀愁